ຂ່າວ
ຜະລິດຕະພັນ

ເປັນຫຍັງທໍ່ຢາງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ທໍ່ຢາງແຂງເກີນ?

ວິສະວະກໍາທາງທະເລທົ່ວໂລກ, ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ, ແລະໂຄງການຖົມດິນຕ້ອງການອົງປະກອບທໍ່ທີ່ສາມາດລອດຊີວິດຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີການໃຫ້ອະໄພທີ່ສຸດໃນໂລກ. ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງ slurries ຂັດສູງ, ດິນຊາຍຫຍາບ, ແລະນ້ໍາທະເລທີ່ມີຄວາມເຄັມສູງ, ທໍ່ເຫລໍກທີ່ແຂງແບບດັ້ງເດີມມັກຈະລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ໃນພື້ນທີ່ friction ແລະຄວາມແຂງຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນສູງ.

ເພື່ອເອົາຊະນະຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຫຼົ່ານີ້, ວິສະວະກອນທາງທະເລກໍາລັງໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນ. ໄດ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ Dredging Flanged ທໍ່ຢາງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຕົວຂອງມັນເອງເປັນການແກ້ໄຂຊັ້ນນໍາສໍາລັບນ້ໍາອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກແລະການຂົນສົ່ງ slurry, ສະເຫນີຄວາມສົມດູນທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງນ້ໍາ, ການດູດຊຶມການຊ໊ອກ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານການຂັດທີ່ຮ້າຍກາດ.

ຂ້າງລຸ່ມນີ້,JIDONGDAເຊິ່ງເປັນຜູ້ຜະລິດຢາງ ແລະພລາສຕິກທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຈີນ ແລະຜູ້ສະໜອງການແກ້ໄຂດ້ານວິສະວະກຳທີ່ຄົບວົງຈອນ, ວິເຄາະວິສະວະກຳວັດສະດຸປະສົມ ແລະ ການກວດສອບຕົວຈິງໃນພາກສະໜາມທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທໍ່ການຂຸດເຈາະທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງເຫຼົ່ານີ້.


1. Multi-Layered Composite Engineering: ພາຍໃນທໍ່ Dredging Hose ທີ່ສວມໃສ່ສູງ

ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງທໍ່ flanged ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຊັ້ນໂຄງສ້າງຂອງມັນທັງຫມົດ. ທໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແບບດັ້ງເດີມທົນທຸກຈາກການ delamination ຫຼືລະເບີດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ມີການປ່ຽນແປງ. JIDONGDA ລົບລ້າງຄວາມອ່ອນແອນີ້ໂດຍຜ່ານຂະບວນການ vulcanization ຫຼາຍຊັ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດ:

  • ຊັ້ນໃນທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ສຸດ:ຜະສົມຜະສານດ້ວຍຢາງສັງເຄາະພຣີມຽມທີ່ຂຶ້ນກັບ vulcanization ພິເສດ. ຄວາມແຂງແລະຄວາມແຂງທີ່ສົມດູນຂອງມັນທົນຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ຖືກເຊາະເຈື່ອນໃນໄລຍະຍາວຈາກ gravel ແລະຫາງ slurry ໂດຍບໍ່ມີການ grooving ຫຼື perforation.
  • ການເສີມເຫຼັກເຫຼັກ ແລະສາຍເຫຼັກ:ຮ່າງກາຍຫຼັກປະກອບດ້ວຍສາຍແຜ່ນແພທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫຼາຍຊັ້ນ interlaced ກັບສາຍເຫຼັກແຮງດັນສູງ. ມາຕຣິກເບື້ອງນີ້ແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນກົນຈັກຢ່າງເປັນເອກະພາບ, ຮັກສາຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງ (5 ຫາ 25 Bar) ດ້ວຍປັດໃຈຄວາມປອດໄພ ≥ 3: 1.
  • ການປົກຫຸ້ມນອກຊັ້ນນອກຂອງທະເລກັນຝົນທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ:ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານໂອໂຊນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ, ລັງສີ ultraviolet (UV) ທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະສີດນ້ໍາເຄັມທີ່ຮຸນແຮງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຫຼືແຂງຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປີດ offshore.

2. ຈຸດເດັ່ນຂອງໂຄງການ: 200% ອາຍຸການຂະຫຍາຍການຂຸດເຈາະ Port Klang

ບໍ່​ມີ​ຫຍັງ​ສ້າງ​ອຳ​ນາດ​ການ​ຜະ​ລິດ​ໄດ້​ດີ​ໄປ​ກວ່າ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​ພາຍ​ໃຕ້​ເງື່ອນ​ໄຂ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ. ການ​ແກ້​ໄຂ​ທໍ່​ສົ່ງ JIDONGDA ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ໃນ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທາງ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ເອ​ເຊຍ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​:

ສິ່ງທ້າທາຍ:​ໂຄງການ​ຍົກ​ລະດັບ​ທ່າ​ເຮືອ​ກາງ​ຂອງ​ມາ​ເລ​ເຊຍ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ປະລິມານ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ປະ​ຈໍາ​ວັນ 80,000 ​ແມັດ​ກ້ອນ. ສື່​ມວນ​ຊົນ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ນ້ຳ​ທະ​ເລ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ເຄັມ​ສູງ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ດິນ​ຊາຍ​ທີ່​ແຂງ​ກະ​ດ້າງ​ແລະ​ຫີນ​ກາວ. ທໍ່ທາງການຄ້າມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຮັບເຫມົາລົ້ມເຫລວຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ 12 ເດືອນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຢຸດໂຄງການເລື້ອຍໆແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການແກ້ໄຂ:ຜູ້ຈັດການໂຄງການໄດ້ປະສົມປະສານສາຍທໍ່ເຫຼັກກ້າ JIDONGDA DN400 ທີ່ເສີມສ້າງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຜ່ານສາຍທໍ່ນ້ໍາປະຖົມ. ຂໍຂອບໃຈກັບ flanges ເຫຼັກຄາບອນ vulcanized ກໍາຫນົດເອງແລະໂຄງສ້າງທົນທານຕໍ່ການຂັດ, ເຄືອຂ່າຍທໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບການ.36 ເດືອນໂດຍບໍ່ມີຕົວຢ່າງດຽວຂອງການຮົ່ວໄຫຼຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງ. ບາດກ້າວ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ສົ່ງ​ເສີມ​ຊີວິດ​ການ​ບໍລິການ​ໃຫ້​ໄດ້ 200%, ຫຼຸດ​ຄ່າ​ບຳລຸງ​ຮັກສາ​ຢ່າງ​ສຳ​ເລັດ​ຜົນ ​ແລະ ຮັບປະກັນ​ໃຫ້​ໂຄງການ​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ເວລາ​ກຳນົດ.

3. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະດ້ານວິສະວະກໍາ: JIDONGDA Dredging Hose Matrix

ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນມາດຕະຖານໂຄງການທົ່ວໂລກ, ອົງປະກອບການຂຸດເຈາະທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວກເຮົາສອດຄ່ອງກັບຄວາມທົນທານດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ເຂັ້ມງວດແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອຸປະກອນຂ້າມຜ່ານ:

ລາຍການ ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ ແລະຂໍ້ມູນວັດສະດຸ
ຊ່ວງເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ DN100 ຫາ DN1200 (ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​ມີ​ຢູ່​)
ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ & ຄວາມປອດໄພ 5 – 25 ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ Bar ທີ່​ມີ​ປັດ​ໄຈ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແຕກ ≥ 3:1
ຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ ການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງຈາກ -30 ° C ຫາ +80 ° C ພາຍໃຕ້ການປ່ຽນຮູບແບບແບບເຄື່ອນໄຫວ
ສິ້ນສຸດການເຊື່ອມຕໍ່ Integrally vulcanized standard carbon steel / galvanized steel flanges ຄົງທີ່
ຂອບເຂດການປັບແຕ່ງ ຄວາມຍາວທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້, radii ໂຄ້ງເປັນທ້ອງຖິ່ນ, ພິເສດສະເພາະ liners ທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ/ອາຊິດ

4. ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນການອະນຸລັກນ້ຳທົ່ວໂລກ

ໂດຍການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນຂອງອຸປະກອນຫນັກແລະການຊົດເຊີຍອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການຍ້າຍທໍ່ທີ່ເກີດຈາກການເລື່ອນຂອງລໍາເຮືອຫຼືການຕັ້ງຖິ່ນຖານ, ທໍ່ຢາງ flanged ນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາຫນັກທີ່ຫລາກຫລາຍ:

  • ການບຳລຸງຮັກສາທ່າເຮືອ ແລະທາງນ້ຳ:ປະຕິບັດ​ການ​ບຸກ​ເບີກ​ດິນ​ຊາຍ, ​ຂີ້ຕົມ, ​ແລະ ​ແຄມ​ນ້ຳ ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ຊ່ອງ​ທາງ​ການ​ນຳ​ທາງ ​ແລະ ການ​ຂະຫຍາຍທ່າ​ເຮືອ.
  • ການຖົມດິນ ແລະ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານແຄມຝັ່ງທະເລ:ການສູບຊາຍທີ່ມີແຮງດັນສູງທາງໄກຈາກເຄື່ອງດູດດ້ວຍເຄື່ອງຕັດ ໄປຫາເຂດເງິນຝາກເທິງຝັ່ງ.
  • ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ & ກົນຈັກໜັກ:ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຫາງ​ທີ່​ມີ​ການ​ຂັດ​ອອກ​ໃນ​ປະລິມານ​ສູງ, ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​ທີ່​ເປີດ​ອອກ, ​ແລະ ຂີ້​ຕົມ​ຂະ​ບວນການ​ອຸດສາຫະກຳ​ໜາ.

5. ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ: ຮັບປະກັນການປະຕິບັດການເດີນທະເລ Zero-Failure

ຢູ່ JIDONGDA, ທຸກໆຊຸດການຜະລິດໄດ້ຜ່ານຂັ້ນຕອນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ສົມບູນກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງທ່າເຮືອ. ນີ້ປະກອບມີການກວດກາວັດຖຸດິບທີ່ເຂົ້າມາ, ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບທີ່ຊັດເຈນ, ການທົດສອບຄວາມກົດດັນ hydrostatic ເພື່ອຈໍາລອງການເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການທົດສອບການດູດຊືມເພື່ອກວດສອບການຕໍ່ຕ້ານການລົ້ມລົງພາຍໃຕ້ການດູດຄວາມກົດດັນທາງລົບທີ່ຮ້າຍແຮງ. ການທົດສອບຄວາມຜູກພັນ vulcanization ປະສົມປະສານຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າ flanges ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມປອດໄພຢ່າງຖາວອນ, ກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງການ detachment offshore ຢ່າງກະທັນຫັນ.

ການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບຜູ້ຜະລິດຈີນທີ່ມີປະສົບການຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະຮັບປະກັນເວລາການຈັດສົ່ງຢ່າງໄວວາສໍາລັບການລົງທືນທາງທະເລທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ເວລາ.

ພ້ອມທີ່ຈະຮັບປະກັນທໍ່ຂຸດເຈາະລະດັບພຣີມຽມ, ການທົດສອບພາກສະຫນາມສໍາລັບການຈັດຊື້ໃນເທດສະບານຫຼືນອກຝັ່ງທະເລຕໍ່ໄປຂອງທ່ານບໍ?

ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ຂ້ອຍ
ຄໍາແນະນໍາຂ່າວ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ.ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດຍອມຮັບ